Diferencias entre la Policía de Bilbao y la de Zaragoza.

El pasado 30 de septiembre tuve la oportunidad de poder mantener una conversación informal con una persona destacada de la Policía Municipal de Bilbao sobre temas muy variados como son el comercio, la comunicación y la seguridad. Durante esta conversación salió a la luz un tema muy importante que es la comunicación de los servicios públicos y su importancia. Ambos llegamos al acuerdo de que hoy en día es fundamental la comunicación en las Administraciones.

A raíz de esa conversación tan interesante y con un poco de información que me han aportado voy a elaborar algunas diferencias existentes entre la Policía Municipal de Bilbao y la Policía Local de Zaragoza.

[one_half] La Policía Municipal de Bilbao cuenta con unos 800 agentes aproximadamente frente a la Policía Local de Zaragoza que tiene unos 1200 agentes [/one_half]

Pese a tener menos miembros que la policía local de Zaragoza la Policía Municipal de Bilbao cuenta con más áreas de trabajo y más competencias. De hecho tienen un área dedicada al tráfico de drogas (Agentes de Inspección Antidrogas) que está dando muy buenos resultados (hace poco decomisaron más de 45 kilos de hachís).

En lo que se refiere a Seguridad Vial la Policía Municipal de Bilbao se adhiere a las campañas que establece la Dirección General de Tráfico (al igual que la Policía Local de Zaragoza) y establece sus propias campañas de seguridad, como pueden ser el control, inspección e información de vehículos para la Inspección Técnica (ITV) o el control, inspección e información de vehículos para vigilar las mercancías en los transportes.

Imagen de una campaña de la Policía Municipal de Bilbao para el control de ITV en vehículos:

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La Policía Municipal de Bilbao cuenta además con una amplia comunicación en redes sociales, es muy activa en twitter y en Facebook. La Policía Local de Zaragoza no tiene ninguna red social, ni peso alguno, hasta tal punto que todas las noticias que saca el Ayuntamiento tienen que ver con la Seguridad Vial dejando de lado las intervenciones en otro tipo de materias y competencias (consumo, patrimonio, seguridad pública, urbanismo…etc.). Algunos ejemplos de los mensajes en redes sociales de la Policía Municipal de Bilbao:

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Otra de las diferencias que marcan un cuerpo del otro es por ejemplo la Unidad Canina. La Policía Municipal de Bilbao tiene una Unidad Canina que está dando muy buenos resultados. Su uso en operaciones de droga y de menudeo en zonas escolares está siendo muy bien aceptado por los docentes y ciudadanos. La Policía Local de Zaragoza no tiene unidad canina a pesar de que se trata de una histórica reclamación de los agentes.

Por marcar diferencias podríamos hablar hasta del uso de drones que está llevando a cabo la Policía Municipal de Bilbao con la compra de tres drones para diversas tareas. Uno de ellos se utiliza para Seguridad Ciudadana. Se trata de un dron capaz de leer un mensaje de WhatsApp a más de 100 metros de altura. Otro de ellos lo utilizan para labores de vigilancia y rescate en la ría de Bilbao pues incorpora un sistema láser que en caso de que una persona caiga a la ría éste dron es capaz de identificarla, lanzarle un salvavidas y geoposicionarla con el láser hasta que lleguen los servicios de emergencia.

Podemos mencionar los sistemas que incorporan algunos semáforos de manera que la propia policía puede apagarlos o colocarlos en la situación que quieran mediante una llave. De esta forma durante las grandes concentraciones, manifestaciones o partidos de fútbol pueden establecer un perímetro sin necesidad de utilizar tantos agentes. O podemos hablar de las cámaras de video incorporadas en algunos cascos de la Unidad de Motoristas de la Policía Municipal de Bilbao.

Aquí en Zaragoza la cosa parece ser bien diferente. A pesar de que la Ley de Administración Local de Aragón 7/99 regula en su artículo 42 las competencias de los municipios:

“Los ámbitos de la acción pública en los que los municipios podrán prestar servicios públicos y ejercer competencias, con alcance que determinen las leyes del Estado y de la Comunidad Autónoma reguladoras de los distintos sectores de la acción pública serán los siguientes:

a) La seguridad en los lugares públicos, garantizar la tranquilidad y el sosiego en el desarrollo de la convivencia ciudadana. […] k) la protección de la infancia, juventud, vejez…

A pesar de que Zaragoza en Común se haya manifestado varias veces en contra de que la Policía Local asuma más competencias que las leyes le atribuyen (Ley de Coordinación de Policías Locales de Aragón, Ley Administración Local de Aragón y Ley de Bases de Régimen Local). La concejala Arantza Gracia llegó a manifestar en un Pleno celebrado en Enero que la Policía Local de Zaragoza no le corresponden tareas en materia de violencia de género rechazando así una moción planteada por Ciudadanos para aunar esfuerzos en materia de violencia de género.

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La influencia de las fiestas del Pilar en Google.

¿Qué influencia tienen las fiestas del Pilar en las principales redes sociales? ¿Qué busca la gente en google durante las fiestas? Existe una empresa en Zaragoza que ha respondido a este tipo de preguntas respecto a las pasadas fiestas del Pilar del año 2014. Se llama 010media y a través del Observatorio del Posicionamiento han realizado este singular estudio.

Para ello han reunido hasta 51 tipos de búsquedas distintas que hacían referencia a El Pilar, excluyendo de estas búsquedas aquellas que se vinculaban con sitios como “interpelas” o “parking norte”. Centrándose por tanto en las consultas generales como “fiestas del pilar 2014” “programas de las fiestas del pilar 2014” o similares.

A lo largo del 2014 el volumen de búsquedas fue muy elevado, sobretodo cuando nos acercábamos a octubre.

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Respecto a la procedencia de las búsquedas un 61% se realizaban dentro de la Comunidad de Aragón, un 13% de C.Madrid y un 10% desde Cataluña. Las búsquedas más destacadas tenían que ver con las fiestas del Pilar en general con un 60%, sobre el programa de las fiestas un 20% y los conciertos un 13%. Los dispositivos de búsqueda eran un 43% ordenador, 48% smartphone y 9% tablet.
Los informes SEO del año 2015 toman como referencia varios portales que aparecen como referencia en los buscadores como son; SoydeZaragoza, Red Aragón, PilaresZaragoza, Heraldo de Aragón, Ayuntamiento de Zaragoza, Interpeñas, Zaragozala o Aragón Musical.

Está claro que las estas del Pilar suponen un incremento en el número de reservas hoteleros y suponen un buen empujón al turismo de la ciudad. Ahora bien, ¿este cambio se muestra también en las consultas de Google?

Para ello, desde o10media tomaron cerca de 600 consultas que se realizaron en Google sobre alojamientos y restaurantes de Zaragoza, a lo largo de 2014. Comprobando las consultas de estos negocios en los meses de septiembre y octubre, comparándolos con los demás meses del año.

En 2014 se produjeron 1,58 millones de búsquedas en torno a estos negocios. Pues bien, durante los meses de septiembre y octubre se acumularon 310.000 consultas. Es decir, en términos generales, el incremento de todas actividades durante estos meses fue de un 17,9% con respecto al resto de meses. Las consultas fueron un 20% sobre hoteles, 5% restaurantes, 29% apartamentos, 13% camping, 54% alojamientos y 56% pensiones y otros.

A lo largo de un año entero se producen cerca de 300.000 consultas que tratan únicamente sobre el eje principal de las estas del Pilar. Lo cual es significativo el tirón que ofrecen para dar a conocer una ciudad tan maravillosa.

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Accidente aparatoso en Ronda de Boltaña.

La Policía Local de Zaragoza tuvo que intervenir hace dos días en un aparatoso accidente en Ronda de Boltaña. Al parecer la elevada velocidad del vehículo junto con alguna causa de pérdida de atención fueron las causas de este accidente. Por suerte no hubo que lamentar daños personales ya que en ese instante no había ningún viandante en el paso de peatones.

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Se puede apreciar como el vehículo derriba el semáforo y queda detenido encima de la acera tras haber rebasado el carril bici.

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Ciudadanos pide mejoras en la línea 23 durante las fiestas del Pilar.

El Grupo Municipal de Ciudadanos pide al Ayuntamiento de Zaragoza que la línea especial entre el Paseo María Agustín y el Parking Norte no solo dé servicio entre las 20.00 y las 7.30 horas sino que lo haga durante todo el día, debido a la instalación en el frente fluvial de la Expo del espacio infantil de las Fiestas del Pilar y el mantenimiento de una carpa festiva en el Parking Norte.

Ciudadanos también quiere que haya un refuerzo en las frecuencias de la línea 23 y se alargue el recorrido hasta el Centro Politécnico Superior durante estas Fiestas del Pilar. El portavoz de Movilidad de Ciudadanos, Alberto Casañal, ha subrayado que

la movilidad de los vecinos no debe verse afectada por la instalación de espacios festivos en el distrito durante estos días

La instalación de una carpa con un espacio Infantil en la zona de la Expo va a demandar más necesidad de transporte público en horario diurno por lo que sería recomendable ofrecer a los ciudadanos las diferentes posibilidades para trasladarse en transporte público a un espacio infantil.

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¿Me pueden denunciar si utilizo el whatsapp en un semáforo parado?

Muchos conductores se preguntan si utilizar el teléfono móvil estando parado en un semáforo es una infracción de tráfico ya que muchos conductores interpretan que la infracción consiste en hablar por el teléfono móvil mientras se produce la acción de conducir. Nada más lejos de la realidad.

¿Me pueden denunciar por utilizar el whatsapp en un semáforo parado?

En el momento que nos encontramos con un vehículo en la vía pública, en un carril de circulación estando detenido o parado ya sea por la acción de detención de un semáforo o por el volumen de tráfico, ese vehículo se considera que está en circulación. Por otra parte, el RD 1428/03 Reglamento General de Circulación establece en su artículo 18 como infracción de tráfico la utilización o manipulación de forma manual de elementos electrónicos.

Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación.

Es decir, en otras palabras, manipular el teléfono móvil ya sea mirando el whatsapp, respondiendo un correo o dando el visto bueno a una foto en Facebook es una infracción de tráfico. El objetivo de esta sanción es que el conductor desvía su atención del entorno para centrarla en el móvil en cuestión, alejando la vista de la vía pública y centrándose en el dispositivo móvil. No sería la primera vez que un conductor se queda detenido en la fase verde de un semáforo mirando el teléfono móvil mientras el resto de conductores están esperando a que arranque.

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Por cada mensaje de WhatsApp que escribes o lees mientras conduces apartas tu atención de la carretera una media de 4,6 segundos. En ciudad implica circular unos 50 metros sin mirar qué tenemos delante de nuestro parabrisas. En una vía pacificada podría implicar recorrer prácticamente la totalidad de la calle sin mirar delante; en una vía de tráfico pacificado y con la salida de niños de un colegio el riesgo es mucho mayor. Usar el WhatsApp y conducir está sancionado con 200 euros y una pérdida de 3 puntos de tu permiso de conducir.

 

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Principales afecciones al tráfico durante las fiestas del Pilar.

A falta de dos días para comenzar las Fiestas del Pilar de 2016 el Ayuntamiento de Zaragoza siguiendo con la linea marcada durante los años anteriores por el PSOE va a reforzar algunos servicios del transporte público y el tranvía. Pese a que Zaragoza en estas fechas llega al millón de habitantes desde el ayuntamiento no han hecho ninguna valoración sobre la necesidad de mejorar frecuencias y horarios durante esta semana. A través de un comunicado el Ayuntamiento afirma que mejorará el servicio del tranvía y se crearán lineas de autobuses como en los años anteriores para ir al recinto de Valdespartera y Parking Norte. En este comunicado afirma que entre semana el servicio será el que se presta habitualmente.

Ciudadanos Zaragoza ya ha solicitado al Ayuntamiento de Zaragoza que mejore la frecuencia y alargue de algunos autobuses como por ejemplo la línea 23 que va a soportar mucho uso ya que tiene paradas próximas al Parking Norte de la Expo, lugar donde se van a celebrar algunos de los conciertos más importantes, solicitando que se alargue su recorrido hasta el CPS (Centro Politécnico Superior).

¿Dónde habrá complicaciones de tráfico?

Te adelantamos que un punto complicado para la circulación será el Puente de Santiago. Este punto tendrá problemas de tráfico todos los días a determinadas horas, especialmente en las horas punta de por la mañana y por la tarde. Previsiblemente si Puente de Santiago tiene problemas también lo tendrá Pº Echegaray en su sentido a Plaza Europa. Ten en cuenta que el Puente de Santiago va a ser el nuevo centro ya que conecta la Carpa del Ternasco con la Plaza del Pilar y el centro. La circulación por este tramo va a ser muy lenta en determinadas horas.

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Tenemos que recordar que el día 12 es la Ofrenda por lo que el Pº Echegaray quedará cortado al tráfico debiéndose realizar los desvíos necesarios; desde Plaza Europa hasta la Glorieta del Sol. Únicamente se permitirá el acceso a los garajes situados en Echegaray (desde plaza Europa) y se desviará todo el tráfico por San Vicente de Paul.

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Puerta del Carmen tampoco se va a salvar de las complicaciones del tráfico. A las ya diarias complicaciones de cada tarde habrá que sumar las afecciones al tráfico que produzcan las diversas actuaciones repartidas por el centro de Zaragoza. Cabe esperar que algún día Pº Independencia se corte al tráfico por lo que no es recomendable utilizar el transporte privado para acceder al centro de la ciudad.

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Ello unido a las retenciones que está provocando la reforma de Pº Constitución al reducir de tres carriles a uno el espacio destinado al vehículo privado propiciará que existan grandes retenciones de tráfico. Se recomienda hacer uso del transporte público y desplazarse en vehículo privado en casos de necesidad, en este último aspecto se recomienda utilizar las circunvalaciones como Z30 o Z40.

No debes olvidar aquellos actos que van a requerir diversos cortes de calle como son el Pregón (sábado 8) o la Ofrenda de Flores (miércoles 12). En ambos casos se van a realizar cortes importantes de tráfico. En la Ofrenda de Flores se cortará Pº Echegaray desde -aproximadamente- las 7h hasta las 21h. Por lo que circular por este eje no será posible a menos que tengas que acceder al garaje.

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Actualizado: El Ayuntamiento señaliza mal y confunde a los vecinos.

Desde que se iniciaran las polémicas obras del Pº Constitución muchos han sido los tira y afloja entre Ayuntamiento, vecinos, asociaciones y otras fuerzas políticas. Desde un posible error de forma en la tramitación de las obras -lo que ha llevado a varias comunidades de vecinos a presentar una denuncia- hasta la comparecencia pública de la concejala de Movilidad en el Centro Cívico Centro.

Ahora el Ayuntamiento ha aumentando la confusión terminando de señalizar mal el Pº Constitución. El motivo de las numerosas quejas es esta señal:

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Muchos vecinos creen que dicha señal permite la circulación por el carril bus. Nada mas lejos de la realidad pues de acuerdo al artículo 161.1 del Reglamento General de Circulación no se permite circular por un carril reservado salvo cuando nos encontremos una línea discontinua para atrevesarla y en las siguientes condiciones…

En los tramos en que la marca blanca longitudinal esté constituida, en el lado exterior de este carril, por una línea discontinua, se permite su utilización general exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.

Es decir podemos atravesar el carril bus por la línea discontinua para entrar a un badén. Y siempre deberemos hacerlo por la línea discontinua, nunca podemos circular por el carril reservado para bus aunque queramos ir a nuestro badén. De esta forma el Ayuntamiento está creando mucha confusión entre los vecinos de la zona, que muchos piensan o quieren pensar que pueden circular por el carril bus.

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¿Ven la señal? Con esta nueva señal el Ayuntamiento está creando más confusión a un proyecto ya de por sí lleno de polémica. El Ayuntamiento no solo ha mentido a alguna asociación en cuanto a la forma del proyecto, también está haciendo caso omiso a lo que establece el PGOU sobre las aceras, no coordina los semáforos de Pº Constitución con Agustina Simón con Plaza Paraíso y señaliza mal.

La normativa no permite circular por el carril bus.

La normativa es muy clara al respecto. No permite la circulación compartida por los carriles reservados, es decir, el Ayuntamiento no puede decir que en un carril bus pueden circular autobuses y furgonetas. Porque entonces no sería un carril bus sino un carril reservado para determinados usuarios. Si se señaliza como un carril bus no se puede permitir otro uso diferente al destinado.

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Actualizado:

Tras ponerme en contacto con el Ayuntamiento de Zaragoza para que aclarara más si es preciso la normativa, desde Twitter me confirman lo que ya habíamos comentado desde este blog:

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El 54% de los consumidores apuesta por liberalizar el calendario comercial.

Se trata sin lugar a dudas de un tema muy complejo y complicado que no tiene un tono claro ni una tendencia a seguir, porque creo que existen argumentos de peso tanto de quienes apoyan liberalizar el calendario laboral como de quienes apoyan lo contrario o incluso restringirlo más. Heraldo de Aragón publicaba hoy una encuesta sobre este tema tan agudo y sacaba las siguientes gráficas:

A la pregunta de si considera que los horarios de apertura son suficientes y adecuados el 52% respondió que sí frente a un 40%. Mas adelante veremos que apenas hay mucho margen entre las opciones estando la balanza en general bastante equilibrada. Me gustaría matizar que esta pregunta puede interpretarse de una manera u otra si tenemos en cuenta el término ‘adecuados’ porque yo puedo pensar que los horarios de apertura son suficientes pero no adecuados (podemos abrir las mismas horas pero cambiando los horarios).

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En cuanto a si se considera suficiente la oferta de apertura de diez domingos y festivos el 43% respondió que era insuficiente frente al 39% que pensaba que era muy suficiente o bastante suficiente.

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Un 56% de los encuestados manifiesta que la liberación de días y horarios de apertura no perjudicaría al pequeño comercio frente a un 44% que piensa que sí que lo haría.

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Por otra parte un 55% cree que la liberación de días y horarios de apertura generaría más trabajo y activaría la economía frente a un 45%. Se trata sin duda de un debate muy equilibrado y extenso.

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Finalmente un 47% de los encuestados afirma que se debería ampliar las zonas comerciales de apertura en domingo y festivos (actualmente solo pueden abrir comercios del centro) a Plaza y Puerto Venecia frente al 41% que opina que no se debería ampliar. Este debate ya se produjo años atrás cuando se estableció como zona turística el Casco Histórico y centro de la ciudad, por lo que los establecimientos que quisieran podrían abrir los domingos y festivos.

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Se trata de un debate muy amplio, complejo y equilibrado donde seguramente encontraremos argumentos a favor y argumentos en contra. Personalmente no sabría muy bien en qué lugar posicionarme porque creo que el consumidor medio carece de información suficiente para tener una opinión sólida al respecto.

Nadie habla de los horarios de apertura y de la racionalización del tiempo, de la necesidad de conciliar los horarios laborales para mejorar la calidad de vida. No es normal que un centro comercial permanezca abierto hasta las 22 horas -entre crear y ajustar caja algunos comercios cierran a las 23h-, provocando que numerosos trabajadores lleguen a sus domicilios a las 23 horas o incluso más tarde. Los centros comerciales deberían abrir antes y cerrar antes. Debería abrir a las 9 de la mañana (en vez de a las 10h) y cerrar y las 21h (frente a las 22h). Incluso si me apuramos debería cerrarse a las 20.30 horas en invierno.

Ciudadanos ya propuso a nivel nacional un Pacto Nacional por la Racionalización de Horarios y la Conciliación Familiar seguido de una reforma laboral que protege el empleo y estimule nuevas contrataciones.

¿Crees que se debería abrir más domingos y festivos? ¿crees que se debería permitir que los grandes centros comerciales pudieran abrir libremente los fines de semana? ¿Crees que podría perjudicar al pequeño comercio?

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