Movilidad y Transporte Tranvía

La caída de viajeros obliga a indemnizar a la empresa del tranvía con 707.374 euros.

Por quinto año consecutivo el Ayuntamiento de Zaragoza deberá pagar una compensación a la Sociedad Los Tranvía de Zaragoza por el bajo nivel de usuarios de la línea 1 debido a las estimaciones que realizaron en su día los técnicos en el pliego de contrato. La indemnización es cada año mayor debido a que el número de viajeros se mantiene en los 28 millones mientras que las estimaciones de uso suben cada año.

En total se estimó que en el 2018 el uso del tranvía fuera de 32,8 millones de viajes frente a los 27,8 millones. Este “desfase” provoca que el Ayuntamiento tenga que pagar por quinto año consecutivo 707.374 euros.

El Ayuntamiento de Zaragoza ha abonado a la empresa un total de 1.575.390 euros desde el 2015. El PSOE tendría mucho que explicar sobre este asunto y otros tantos.

Sea como fuere, la fórmula de pago que se estableció cuando el servicio tranviario se puso en marcha está resultando muy gravosa para las arcas municipales. Como viene sucediendo desde 2014, al Consistorio de la capital aragonesa le pasa factura que no se hayan cumplido las expectativas que se fijaron en el pliego, en el que se marca que cuando el déficit de usuarios supera el 10%, el Consistorio tiene que pagar a la empresa la mitad del coste que tienen los billetes ‘perdidos’.

Por este motivo, el Ayuntamiento tuvo que abonar en 2015 unos 122.830 euros a Los Tranvías por los usuarios de menos que entraron en los convoyes, y al año siguiente la cifra se duplicó: se tuvieron que abonar 315.000 euros. En 2017 la cosa no fue mejor y el desfase entre las previsiones y el uso real granjeó una indemnización de 430.186 euros, aunque el récord se batió el año pasado con la citada factura de 707.374.

En 2015 el Ayuntamiento de Zaragoza tuvo que abonar 122.830 euros a los Tranvías por los usuarios de menos que usaron este sistema de transporte. El año siguiente -2016- el Ayuntamiento tuvo que abonar 315.000 euros y en 2017 fueron 430.186 euros. En total el Ayuntamiento de Zaragoza ha abonado un total de 1.575.390 euros.

Para el año 2025 se estima que el número de viajeros sea de 35 millones (frente a los 27,8 millones de la actualidad), una cifra que queda muy lejos de la realidad. La realidad es que el tranvía es un éxito y los convoyes van muchas veces llenos, por lo que habría que plantearse otras medidas como el aumento del número de convoyes para satisfacer mejor la demanda.

Por cada viajero el Ayuntamiento subvenciona 0,79 céntimos.

También es cierto que el Ayuntamiento subvenciona gran parte del billete de los usuarios del tranvía, y por cada viajero el erario costea 0,79 céntimos. Es decir, el Ayuntamiento subvenciona de manera directa e indirecta el uso del tranvía.

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