Ambuibérica le mote un gol al Gobierno de Aragón.

El Tribunal Supremo ha absuelto a los dos trabajadores de la empresa Ambuibérica que fueron condenados por insertar masivamente datos falsos sobre servicios prestados al Servicio Aragonés de Salud (Salud) para incrementar de forma ilícita en 178.000 euros el beneficio de la empresa. El tribunal de la Sección Sexta impuso penas de un año y medio de cárcel y multas de 1.800 euros a David Llanos e Irene Lázaro como responsables de un delito de estafa agravada, condena que ahora ha sido anulada.

El alto tribunal no valora si cometieron o no el delito, pues ese no era el objeto del recurso, sino si la Asociación de Ambulancias del País Vasco, que ejerció la acción popular, estaba legitimada para acusar una vez que tanto la Fiscalía y el Gobierno de Aragón como perjudicado se habían retirado del procedimiento.

A estas altura del procedimiento tanto Fiscalía como Gobierno de Aragón dejaron sola como acusación particular a la Asociación de Ambulancias del País Vasco.

Tanto la Fiscalía como el Gobierno de Aragón se retiraron de la acusación particular.

Por lo que el TS entiende que que la Asociación de Ambulancias del País Vasco no estaba legitimada para acusar a los dos trabajadores dado que el Gobierno de Aragón se había retirado como perjudicado del procedimiento. El caso de Ambuibérica comenzó a instruirse en mayo de 2014 a raíz de unas diligencias de investigación iniciadas por la Fiscalía. En julio de 2014 se personó como acusación el Gobierno de Aragón, no obstante un año más tarde presentó un escrito apartándose del procedimiento penal.

En sus conclusiones,la empresa vasca calificó los hechos como estafa y falsedad documental, tras descubrirse que los acusados, con la excusa de que un fallo informático había borrado los servicios prestados al Salud, habían introducido masivamente a mano datos falsos para cobrar trabajos inexistentes. Algunos servicios hacían referencia a traslados hechos cuatro años después de la muerte del paciente, o eran de fechas anteriores a la contratación y había viajes repetidos. En total, un sobreprecio de 178.176 euros, que Ambuibérica se prestó a devolver a la DGA argumentando que no hubo mala fe sino que todo se debía a los fallos informáticos.

Una vez apartado de la causa el letrado de la Comunidad Autónoma, la Fiscalía también decidió no acusar y pidió la absolución de los implicados.

La Fiscalía pidió la absolución de los implicados.

Es decir, quienes deben proteger los intereses de la administración solicitaron la absolución de los implicados. Donde se quedó patente y demostrado que tanto David Llanos e Irene Lázaro habían metido mano a mano en el sistema informático datos de prestación de servicios que no se habían producido, creando un sobreprecio de 178.176 euros a la Administración.

Al final, el juicio se celebró y el tribunal condenó a los dos mencionados y aunque reconocía que tenía «sospechas vehementes» de la participación en los hechos del consejero delegado de Ambuibérica, Carlos Magdaleno Fernández, lo absolvía, al igual que al director del grupo, Jorge Pastor, sentencia ahora anulada.

En resumen, dos trabajadores de la empresa con posible conocimiento del delegado de Ambuibérica falsearon datos (hecho probado) para incrementar en 178.000 euros el coste del servicio al Gobierno de Aragón, quien una vez iniciado el procedimiento decide apartarse del mismo.

Un Gobierno de Aragón medianamente transparente y coherente, se hubiera personado en la acusación hasta el final y hubiera logrado que estas dos personas hubieran sido despedidas y hubieran cargado con el peso de la Ley. A estas alturas nos preguntamos ¿Qué negoció el Gobierno de Aragón con Ambuibérica?

Cae un gran árbol y obliga a cortar calle Rioja.

Un árbol de grandes dimensiones del parque Castillo Palomar (Delicias) ha caído este miércoles a la calzada de la calle Rioja provocando grandes retenciones de tráfico. Por suerte no ha habido que lamentar daños personales ya que en ese momento no transitaba ningún peatón ni vehículo.

El suceso se ha producido sobre las 10.45 horas, prolongándose el corte de la calle hasta las 14 horas.

Graves problemas de tráfico.

El árbol ha cortado toda la calle sentido centro ciudad, por lo que hasta el lugar se han desplazado varias patrulla de policía local para proceder a desviar todo el tráfico existente.

Se trata de un ejemplar sobre el que el persona de la empresa FCC ya había detectado que presentaba una inclinación anómala.

Todo el tráfico ha tenido que desviarse por la avenida Navarra (cortada calle Rioja) lo que ha provocado graves retenciones de tráfico.

 

Huelga a la vista.

Los trabajadores del autobús urbano volverán este sábado, una vez más, a la HUELGA. La movilización de este servicio se está convirtiendo en la más larga de la historia -sin duda-. En este caso, las esperas en las paradas se prolongarán más de la cuenta solo este fin de semana y los dos siguientes, es decir, los días 21, 22, 28 y 29 de abril y el 5 y 6 de mayo. EL HORARIO DE LOS PAROS PARCIALES ES DE 13h a 16h.

De nuevo… huelga.

Por lo tanto, los paros parciales comenzarán este mediodía. El Ayuntamiento ha decretado unos servicios mínimos del 50% para los sábados, y del 36% para los domingos.

Los sindicatos los calificaron de abusivos, y CRITICARON AL EQUIPO DE GOBIERNO porque prácticamente impiden el derecho a huelga.

Los conductores del tranvía mantienen los paros del 13 de marzo al 7 de abril.

Tras haber permanecido durante casi 5 horas reunidos en el SAMA los conductores del tranvía y representantes de la empresa para tratar de desconocer los paros del servicio previstos entre el 13 de marzo y 7 de abril, al final, no se ha conseguido cerrar un acuerdo que ponga fin a la convocatoria.

Los paros parciales que plantea el comité se llevarían a cabo los martes, jueves y sábados, en horario de 8h a 10h y de 19h a 21h. Se trata de dos de las franjas horarias en las que los convoyes transportan más viajeros.

Los paros se llevarán a cabo los martes, jueves y sábados en horario de 8h a 10h y de 19h a 21h.

En concreto, critican que no se están cumpliendo los acuerdos firmados durante el conflicto laboral que plantearon días antes de las fiestas del Pilar y que –ya entonces– a punto estuvo de paralizar el servicio por primera vez en su breve historia.

Los conductores consiguieron el pago del plus salarial pero critican que no se hayan cumplido los nuevos cuadros de marchas con “garantías de descanso” que “reflejen las horas que lleva cada empleado al volante”. Por el otro lado Tranvías Urbanos considera que esos descansos “supondrían un sobrecoste muy importante” y consideran que esta demanda no está recogida en el convenio colectivo. También solicitan los chóferes la instalación de “una caseta de descanso definitiva” en la calle de Mago de Oz, mientras que la empresa replica que en la terminal de Valdespartera ya se ha instalado un espacio provisional y que se está elaborando el proyecto del definitivo.

Sin entrar a valorar el conflicto laboral -no conozco los detalles del mismo y ojalá se resuelva pronto- no conozco ciudad en España que haya tenido tantos conflictos laborales, huelgas y paros convocados en materia de transporte público. Resulta evidente que hay algo que no termina de encajar lo suficiente. Sobretodo en un servicio de transporte tan esencial como es el tranvía en Zaragoza.

Golpe de ZEC contra la representación democrática.

El Gobierno de ZEC ha asestado un “golpe” en la dirección de las sociedades municipales al cesar a varios concejales de la oposición de sus puestos. Con este denominado “golpe de Estado”, ZEC logra el poder absoluto para tomar las medidas que considere sin necesitar a la oposición. La decisión “liquida” la representación proporcional que otorga la representación democrática en el pleno de la ciudad.

El portavoz de los comunes, Fernando Rivarés, ha anunciado la medida, que el gobierno ha tomado de forma unilateral y que ha comunicado por carta a los portavoces de la oposición, incluidos sus socios de gobierno. Con esta acción, ZEC consigue de golpe la mayoría para tomar decisiones en las sociedades Zaragoza Cultural, Zaragoza Vivienda, Zaragoza Deporte y Ecociudad.

 

TODA LA OPOSICIÓN CARGA CONTRA SANTISTEVE.

Toda la oposición (incluso sus socios de gobierno) han cargado duramente contra ZEC por la “involución democrática” que supone la decisión de ZEC de reducir la presencia de la oposición en las sociedades municipales.

 

SANTISTEVE SE HA CONVERTIDO EN NICOLÁS MADURO.

Desde Ciudadanos, su portavoz Sara Fernández, ha acusado -directamente- a ZEC de dar un “golpe a la democracia” por aplicar una mayoría que no le han dado las urnas.

El alcalde se ha convertido en Nicolás Maduro y ha dado un golpe de Estado en las sociedades. Es vergonzoso”, al tiempo que ha considerado como una “traición” de ZEC por no respetar los acuerdos democráticos de todos los partidos del Ayuntamiento.

La decisión tomada por Santisteve nunca se había producido antes en el consistorio de la capital. De esta forma ZEC anula toda representatividad del Pleno y niega a la oposición información que pueda producirse en las reuniones de las sociedades municipales.

“CREÍAMOS EN ZEC Y NOS HAN TRAÍDO AUTOBUSES DE SEGUNDA MANO”.

Javier Anadón, ex-presidente del comité de empresa de AUZSA, se sincera en una entrevista realizada para el Periódico de Aragón.

Creíamos en Zaragoza en Común y nos han traído autobuses de segunda mano.

Azadón hace un repaso sobre el sindicalismo de “antes” y el sindicalismo de ahora. Para Anadón la principal diferencia radica en que “los trabajadores de ahora no son como los de antes. Se encuentra con todo conseguido y no lo valoran“. Destaca además que a día de hoy siguen encima de la mesa temas del año 2000 como los aseos en los finales de línea o “La municipalización ya se exigía en el 85“.

Aunque Anadón matiza “Se ha mejorado mucho y tengo la satisfacción de que ahora estamos mucho mejor“. Respecto al Gobierno de Zaragoza en Común añade que

La plantilla no está satisfecha. Creíamos en ZEC y han acabado comprando autobuses de segunda mano y del lado de la empresa. Nos prometieron autobuses híbridos y los estamos esperando.

Con más de la mitad de la legislatura realizada Anadón se muestra crítico con ZEC debido a los supuestos incumplimientos del Ayuntamiento. La realidad golpea de nuevo y ello es debido a que se debe gestionar mejor en vez de prometer más.

Gestionar una empresa como la del transporte público es tarea complicada, pero más aún cuando se le adeudan cantidades millonarias -reducen el margen de maniobra de la negociación- y se les promete a los trabajadores todo lo posible para obtener su voto.

Leer entrevista a Javier Anadón en El Periódico de Aragón.